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  • 欧曼ETX瘦身成功 460大马力双驱仅7.5吨
    欧曼ETX瘦身成功 460大马力双驱仅7.5吨

    欧曼ETX,欧曼的功臣车型,在重卡高端化的大环境下,经典的ETX开始走上了性价比路线,在296批的公告中我们发现,最新一批申报的ETX 6x4牵引车再次进化,自重竟然被降到了7吨半。

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    27 2023-12
  • 长头车是个深深的情怀 图说安捷e牵引车
    长头车是个深深的情怀 图说安捷e牵引车

    在这个平头车盛行的年代,一辆长头车的出现总能引起大家的注意。如今在路上见到长头车的几率非常的低,还在生产制造并且想要让长头车起死回生的企业更是屈指可数,一汽柳特就是其中之一,当这辆安捷e牵引车出现在我

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    27 2023-12
  • 比看上去更带感 试驾欧马可S1超级轻卡
    比看上去更带感 试驾欧马可S1超级轻卡

    欧马可S1,福田欧马可超级轻卡家族的拳头产品,自然会是一位武功高强的猛将,我们有幸在北京怀柔山区的G111国道上试驾体验了一次欧马可S1超级轻卡,这款车到底有哪些过人之处呢,难道只是一位靠脸吃饭的家伙

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    27 2023-12
  • 160马力的蓝牌轻卡 柳汽L3佛山实拍图解
    160马力的蓝牌轻卡 柳汽L3佛山实拍图解

    自2017年柳汽年会以来,关于柳汽全新系列产品——L3轻卡的相关报道可谓是应接不暇,主打城乡运输的L3大轻卡优点是性价比高,不过亮点最多的还是主打城市物流运输的厢长4米2车型,特殊的底盘设计、厚重的驾

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    27 2023-12
  • 9.7米底盘售价19万 德龙L3000 6x2图解
    9.7米底盘售价19万 德龙L3000 6x2图解

    德龙L3000家族又增一名新成员——9.7米6x2载货车。下线的第二天,我们有幸见到了这款车,并且进行了简单的试驾。令人意外的是,在我们试驾的当天,陕汽载货车项目组直接给我报出了德龙L3000 6x2

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    27 2023-12
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